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※ 首頁 > 購物專區 > 稅務旬刊 >第2008期 　>稅務旬刊   書名：稅務旬刊第2008期 回上頁 用能源稅取代不公平的牌照稅 網　溪 壹、前　言 　　自西元2005年起，全球原物料行情因中國大陸、印度等新興工業國家需求暴增而大漲；其中以原油價格最為火紅，迭創歷史新高並看回不回，嚴重影響世界各國經濟發展並造成通貨膨脹壓力。為因應高油價時代來臨，鼓勵國人節約能源、提高能源使用效率並達成環境保護目的，95年5月12日由立委陳明真領銜130位跨黨派立委連署提案的「能源稅條例」草案，經立法院院會無異議通過交付委員會審查，一旦完成立法開始實施，汽油每公升將徵收9.5元能源稅，而且逐年調增至民國104年。為了避免重複課稅，立法院版「能源稅條例」草案規定在施行期間，將停止課徵油氣類貨物稅及汽車燃料使用費。隨後，立委王塗發亦提出類似的能源稅法案，但主張分8年調整。 　　針對立委主動提出的「能源稅條例」草案，建議開徵能源稅，行政院擔心影響經濟成長，原先一直持保留態度，但在95年7月底召開的臺灣經濟永續發展會議中有了轉變，並議決推動官方版「能源稅條例」的共識。依據財政部95年8月底初擬完成的「能源稅條例」草案，對能源稅課徵方式，為避免稅額受能源價格波動影響，建議「從量定額課徵」，課徵範圍則是依據「能源管理法」之能源定義，對石油、煤炭及天然氣徵收能源稅。課徵期限從民國96年起至105年止，稅額每年定額增加；其中，汽、柴油每公升稅額逐年增加1元，到民國105年時，因開徵能源稅，汽油每公升將達到37.6元。財政部版能源稅課徵期限是到105年，雖然比立法院版多了1年，但財政部版稅額明顯低於立法院版，造成經濟衰退1.77%；立法院版建議課徵能源稅額，每公升每年增加2至3元間，對經濟衝擊很大，將造成經濟衰退2.67%（詳如附表1）。...... 全文請洽稅旬購物網

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